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日产/英菲尼迪EV拆分显示,六种组合车型将于2

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前者拥有ZOE车型,这是欧洲最畅销车型 - 它的价值 - 以及其产品组合中的其他车辆的电动版 - 旧轿车。没有一个特别值得注意,但雷诺已经显示出其他制造商所缺乏的那种一致性。日产部门最为人所知掀背车已经在今年早些时候发布了第二代。

日产/英菲尼迪EV拆分显示,六种组合车型将于2022年上市,公司将首先向公众展示系列中的最新款

车辆的规格有点令人失望,但它很便宜,而且它会立即可用,不像其竞争对手(你们的竞争对手),特斯拉模型3,那将是你。但新最重要的一点是,它将成为未来几年来自日本汽车制造商的一系列其他电动汽车的平台。关于跨界车的谣言甚至在掀背车首次亮相之前就开始流传,而且从那以后它们就没有了,但除此之外,官方信息很少。感谢日产汽车动力总成和电动车工程副总裁 (与汽车新闻谈话),我们现在知道该公司的计划包括到2022年的六辆新电池驱动车辆。官方宣布日产将获得六辆中的四辆,英菲尼迪是其余两辆的受益者.没有进入任何更广泛的细节,所以日产苏的性质即将到来的模型仍有待推测。

除了交叉 - 这是公司官员提出的并且也是最合乎逻辑的进展 - 其他三个可以采取任何形式。我们期待其中一辆轿车成为轿车,而第二辆不知名的轿车可能是一辆小型城市轿车 - 虽然我们很喜欢第三种类型的跑车,但对于日产来说,想到这样的事情可能还为时过早。另一方面,英菲尼迪在底特律车展上展示了 电动概念,虽然这本身并不意味着任何事情(这项研究更多地是一种引入新设计语言的方式),但它确实表明了这一点。

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该公司对其BEV雄心壮志表示认真。不过,豪华轿车对于英菲尼迪来说是有意义的,毫无疑问,第二款车型也是如此是一辆SUV /跨界车,因为.只要看看市场。

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