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在丰田的比利时研发中心设计,萨克拉门托蜜蜂

关于2006款梅赛德斯 - 奔驰CLS500,你最有可能听到的词:那是什么?或者更确切地说:那是什么?是的,那些是你听到路人头上的三个字看到停在街道上的光滑的梅赛德斯,似乎正在等待它在赛道上的下一次全面奔跑。如果你能看到后视镜中的嘴唇,那些也是来自刚刚看过的震惊的驾车者的嘴巴的话CLS500完整的歌曲,在打喷嚏时打开高速交通的100码间隙。这是什么?

当我听说梅赛德斯 - 奔驰将CLS500作为一款四门轿跑车进行营销时,我问的就是这个问题。咦?当汽车公司这样做时,我讨厌它.有两扇门;轿车有四扇门,对吧? THA这是我一直被教导的东西。

梅赛德斯官员耐心地解释说CLS500确实有四个可爱的门,但它的性能和其他特性表明了公司传奇历史中的经典,运动型轿跑车。哦,我说。如果我忘记这一切并享受汽车,这样可以吗?没问题,他们高兴地回答。然后,享受开始认真,因为CLS500是另一半最常享受的机器,可以负担64,900的起始价。

测试人员打扮得花了72,300,这绝对不是我的一半。如果我确实有72,300,那么很难想象把它花在任何更具视觉吸引力的东西上。 CLS500车顶线条偏向于专用比赛汽车。大灯似乎永久地从空中切割回来。

一个风格咄咄逼人的格栅在中心有一个大-标志。毫无疑问, 杂志称它是今年夏天在比佛利山庄最热门的旅程。我们来谈谈基础知识:它是一辆四座轿车,布局为2 + 2。这很好,因为你甚至不知道谁坐在后座中间并被后座乘客同时压碎。标准的内部设施是奢侈和慷慨的:10路电源前排座椅,手工抛光木质装饰,皮革内饰,四区气候控制以及安全/安全功能同样丰富,使得CLS500作为坦克和防盗车(包括发动机固定装置)感觉稳固已经推出了不止一些汽车助推器。

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。所有伟大的东西。但这款车的签名是超凡脱俗的表现。我无法想到购买它的另一个合理理由。

你是否渴望成为这条路的王者? CLS500可能会让你到达那里。在50号高速公路上跑到南太浩湖后面,经过测试500回答了每个性能问题都是肯定的。是的,即使是最陡峭的山丘,它也会变平。是的,它可以以60英里/小时的速度在上坡或下坡上蜿蜒曲折而没有一寸身体摇摆。

是的,只需加速一下加速器即可将您从一群汽车带到远离它们的寂寞地点。这是一款先进的七速自动变速箱,具有无缝效率。即使在支架的硬加速度下也没有颠簸和光滑的黄油开始时。汽车很容易操纵,但它在障碍滑雪时有一个沉重的坚定性。

即使发动机被要求最大肌肉,内部舱也很安静。感谢-工程师实现这一切。简而言之,CLS500及其5升,302马力-8在其路径上贬低了一切。

考虑到最高每分钟2,700转的扭矩最大为339英尺 - 磅,响应是即时的。通过严格的四轮通风盘式制动器,止挡同样是一种即时满足的体验。这是一款性能如此之高的汽车,除非你在崎岖不平的道路上行驶了两个小时,否则你真的很讨厌摆脱它。从僵硬的悬挂中受到了打击。

另一个抱怨:??我期待至少有一个电子故障fr这些天梅赛德斯 - 奔驰,这个是轮胎压力警告系统的误报。右前方很柔软,没有准备好按照指示到期。我的王国是一个轮胎压力监测器,可以随着温度的变化和不同的路面滚动而滚动。

否则,汽车是一个爆炸。梅赛德斯 - 奔驰CLS500一览机型/型号:2006梅赛德斯 - 奔驰CLS500。车型:四座,四门,后驱,豪华运动型轿车。基本价格:64,900(经测试,72,300).EPA燃油经济性:每加仑城市16英里; 22 mpg 7速自动带超速传动。

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转向:助力齿条和小齿轮。制动器:动力四轮通风盘,具有防抱死和特殊制动增强功能。悬架:独立,四连杆正面;后部独立,多连杆(前后充气冲击和扭杆稳定器)。

燃油箱:21.1加仑。内部容积:104.3立方英尺。货物体积:15.9立方英尺。重量:3,992磅。

轨道:62.5前面几英寸;后部63英寸。地面间隙:5.7英寸。高度:54.7英寸。

长度:193英寸。轴距:112.4英寸。宽度:73.7英寸。轮胎:前面有245 / 4018性能径向;后部为275 / 3518。最终装配点:德国辛德芬根。

关于作者:可以通过916321-1184或@与The Bee 联系。

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