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我习惯将标签阅读作为母性的一部分,现在已扩展到汽车。全新的2019款雪佛兰科鲁兹Eco就是一个很好的例子。什么使它成为生态?我认为这将是某种混合,但事实并非如此。它配备涡轮增压四缸发动机,可根据变速箱获得超过40英里/加仑的高速公路。

2019款雪佛兰科鲁兹Eco在不牺牲驾驶性能,舒适性或外观美观的情况下提供出色的油耗。而外观设计并非全部现代,这款紧凑型轿车看起来很新,足以让它在被赶走时不会过时。任何新奇的角度都不会令人生畏。我非常喜欢 Eco,以至于我不需要Eco标签来吸引我。

这款紧凑型轿车非常舒适且易于驾驶。这是一个很好无所谓的汽车,你可以推它一点没有它感觉-。基础2019年 LS起价为16,525。 Eco配件是下一步,当配备标准的六速手动变速箱时,起价为18,425。我的测试车有可选的六速自动变速箱和其他可选功能,售价21,130。

2019年雪佛兰科鲁兹生态系统看起来像它的大型兄弟马里布,这要归功于其分开的格栅与雪佛兰的领结正好放在两个部分之间。我喜欢科鲁兹的是小而且性别中立。因为它紧凑,它可能会看起来很女性化,但它的运动外观使它不会太过少女。它的漂亮扰流板和下部格栅气门以更高的速度关闭,有助于保持运动。

因为 Eco是一款轿车,进入它对于年龄较大的孩子来说是小菜一碟。年龄较小的孩子可能需要一些门把手的帮助,但门很轻,足以让他们不久就能掌握。后门向后倾斜。

这给了科鲁兹一个流线型的外观,但可能会让你在帮助孩子们进入他们的儿童安全座椅时让你头脑发热。科鲁兹的行李箱中有足够的空间用于杂货店运行,但是你很难获得双胞胎婴儿车在那里与其他任何东西。小游泳池?是。

大内管?不,但是你不管怎么说. Eco有一个138马力的涡轮增压1.4升四缸发动机。当与标准的六速手动变速箱配合使用时,它获得了EPA估计的28/42英里/加仑的城市/高速公路。

当配备可选的六速自动变速箱,可达26/37英里/加仑。它使用常规气体。感觉和风格家庭友好(不是真的,公平的,伟大的,优秀的):不是真正的因素(无,有些,好时光,沟槽): Eco在内部让我感到惊讶。材料的质量以及所有材料的组合都给我留下了深刻的印象。

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不,科鲁兹不便宜。它有点便宜,但有很多内饰质量。有一些看起来过时的元素,比如中心堆叠显示,看起来像点阵矩阵,但总体而言,科鲁兹具有现代的外观和感觉。

中控台向下弯曲。它接近俗气,但使用的材料使它不会飞离边缘。唯一的例外可能是布料修剪的短划线。它增加了味道可能是一个看起来很平常的内部,但打嗝将是布料是否随着时间的推移站起来。

这个五座位的容量是最小的,但足以满足大多数正常的日常需求。前排有两个杯架,但其中一个可用于存放小工具,润唇膏或其他任何东西。如果你不想把这些东西放在平常的视野中,就有一个中央控制台可以将它们藏起来。

就像前排座椅一样,后座没有很多装饰,但很舒服。我的两个学龄儿童 Eco中有足够的腿部空间,可以轻松进入折叠式扶手中的杯架。这是一个小小的东西,可以用来容纳隔间(,): / (,): 2019雪佛兰科鲁兹,包括Eco装饰,被公路安全保险协会评为最佳安全选择。为了获得这种安全性的认可,汽车必须在正面偏置,侧面碰撞,后部和车顶强度碰撞测试中获得最高分,并且具有电子稳定系统。在全国公路交通安全管理局的碰撞试验中,它还获得了五星中的五星。

科鲁兹Eco拥有标准的前轮驱动,防抱死制动系统,牵引力控制,防侧倾控制和10个安全气囊,包括适用于所有四个的侧面安全气囊舷外座椅,前排膝盖安全气囊和两排侧帘。面向前方的儿童安全座椅非常适合科鲁兹生态,但这些后排座椅存在问题。为了让后排座椅适合,我不得不这样做将前排乘客座椅向前移动了很多。

确保双重和三重检查它们不仅适合,而且还适合位于它们舒适的前排座椅。我的孩子们坐在加高座椅上,发现安全带扣被埋在座椅上。即使是7岁和9岁的孩子,这也令人沮丧。了解科鲁兹.汽车座椅检查中的表现。在这里获取更多有关2019雪佛兰科鲁兹生态的安全信息。

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