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新款大众甲壳虫是一款非常普通的汽车。它在技术上或机械上都不会与市场上任何其他优秀的小型经济型轿车相媲美。事实上,在加速和操控方面,像丰田卡罗拉和土星SL2这样的小型车可能会让新甲壳虫陷入困境。称新甲壳虫胜任,仅此而已。

(顺便提一下,根据大众汽车的说法,这款新甲壳虫的资本为)但是在造型和个性方面,新甲壳虫完全脱离了规模。在新 推出两年后,新甲壳虫将拥有路上最有趣的汽车称号。 到达后,可能会有一场战斗。

还将推出到50年代和60年代的另一个回归rs并且是另一辆拥有全球狂热追随者的小型车。但回到手边的业务。大众提供柠檬黄1998 1998款甲壳虫,配备2.0升直列四缸发动机和五速手动变速箱。只需1,275,您就可以选择涡轮增压1.9升柴油发动机,燃油经济性达到惊人的51英里/加仑,行驶里程约为700英里。

我会将New 加速度描述为平均值。当你踩油门踏板并卷起发动机时,它会相当快。但正常驾驶,汽车以轻松悠闲的方式拍摄。

与旧的甲壳虫不同,1998年的模型确实在高速公路上移动和凹槽。在前往代托纳海滩的旅途中,以及甲壳虫吹走自行车周的人群时,它以70英里每小时的速度嗡嗡作响,仍然有很多通过权力。发动机很安静,手动变速箱很容易换档,就像旧Bug中的齿轮变速箱一样。四轮独立悬架系统安装在极其坚固的底盘上,乘坐有点柔软。

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这款车具有轻松,随和的感觉,更倾向于奢侈而不是运动。标准设备包括功率辅助的四轮盘式制动器,它可以很好地工作,还有动力辅助的齿轮齿条式转向。在内部,甲壳虫是简单的纪念碑。

仪表板的中心包含一个时尚的收音机和空调控制器。大灯开关位于方向盘的左侧,而其余控制装置安装在转向灯和雨刷杆上。我喜欢沐浴蓝光ig圆形车速表和较小的燃油表和转速表。它赋予内饰一些独特性。

我也喜欢在仪表板,换档器和手刹上使用的材料的穿孔纹理。它与高尔夫球的表面没有什么不同。空调在大破折号的四个通风口中吹出冷和强。

前斗式座椅坚固但舒适。前面有足够的头部空间和良好的腿部空间。大多数普通大小的成年人也可以舒适地坐在后面,但由于倾斜的屋顶,后面的头部空间可以适合6英尺或更高的人。一旦头枕被移除,后排座椅可以向前折叠,这使内饰增加了多功能性。似乎有足够的空间存放一个或两个高尔夫球袋ERE。

在试驾新车的九年中,我从未驾驶过比新甲壳虫更受欢迎的任何东西,其中包括兰博基尼,保时捷,护卫舰,美洲虎和越野车。只有我去年测试的令人发指 接近你从其他车手获得的支持率。我真的很喜欢新车的造型。

椭圆形前灯看起来像60年代时代的虫子上使用的倾斜版本。嵌入式尾灯与1979年上使用的尾灯没有什么不同。那个引擎盖怎么样?当你从驾驶座上看到它的反射时,它就像一个微笑。新的大众甲壳虫改变了一切。

为什么购买一辆无聊,没有灵魂的经箱,当你可以在车轮后面花大约相同的钱时?来自th如今,汽车制造商将不得不寻找一种让他们的小型车充满乐趣和时尚的方法。否则他们永远不会与甲壳虫竞争。

规格:1998年大众新甲壳虫基价:15,200。测试价格:16,410。安全功能:双前气囊和侧气囊,日间行车灯,侧面碰撞保护和前后防撞区。奖励:无。环保署评级:23英里/加仑/ 29英里/加仑高速公路。

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