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日本汽车制造商协会公布了2019年东京车展的活动

多年来,柴油发动机,旋转发动机,电动机,燃气/电动混合动力和氢燃料电池被认为是往复式活塞汽油发动机的替代品。燃料电池是动力源,但在20世纪70年代,谈论的全部都是关于旋转的,这是一个由 开发的革命性发电厂,它将统治世界。旋转器不是上下移动的普通活塞,而是在圆形腔室中旋转的三角形转子。

旋转式汽车制造商可以使用更小的发动机和更少的运动部件来获得与具有更多运动部件的大型发动机相同的动力(如果不是更多的话)。然而,虽然旋转很小,但旋转装置在提供所有动力时往往消耗相当多的燃料。马自达带来了一个旋转20世纪70年代,他的双座RX-7。雪佛兰开发了一款小型 ,这是一款小型,用于安装旋转式发动机,但对燃油经济性的担忧导致蒙扎和以及克莱斯勒购买AMC被淘汰出局。但我们离题了。

自95年车型之后放弃旋转,马自达已经推断它的未来在于它的过去,至少它的过去部分提供了诸如专注于性能的旋转RX等利基车辆。因此,随着RX-8的推出,旋转车回到04年,这并不意味着是一辆高容量的汽车,而是只有大约30,000名灵魂从未失去动作的灵魂,坚持认为。缩放,缩放。

就像2003 6(运输,6月8日)一样,RX-8是马自达的一款千禧计划于2000年成立,当时它承认其车辆缺乏全球吸引力,并发誓要在2005年之前对其阵容进行大修.RX-8和RX-7之间的差异证明马自达已经完成了关于RX-7缺乏广泛应用的功课上诉。 RX-8造型让人群脱颖而出。头灯和尾灯具有流行的宝石般外观,前端采用蜂窝状格栅,发动机罩采用小型转子凸起,前四分之一面板采用蜂窝式发动机进气口。 RX-8也更长,姿态更宽,不仅可以转换为更多的驾驶室,还可以提供更多的控制和稳定性。 RX-8的每个关键尺寸都比RX-7轴距(106.4英寸对95.5),长度(174.3对168.5),宽度(69.7对65.2)和高度(52.8对48.4)。

伸展手臂和腿部以及弯曲臀部的空间意味着您不会长途旅行。 RX-7虽然没有像那样紧身,但是如此舒适,当乘客离开座位时你可以听到弹出声。由于放出接缝可以获得更好,你不得不想知道为什么车主会增加尺寸。虽然RX-7作为双座轿车而鞠躬,但RX-8的后排座椅由一对后翻门提供。

后座足够大,只有几个,但提供足够的空间,通过那些方便的后门,从土星运动轿车借来的设计折腾在公文包或行李袋。行李箱足够大,可容纳一套高尔夫球杆和一些行李箱。有些人可能会发现,RX-7由1.3升涡轮增压器提供动力双转子发动机,发动250马力。 RX-8配备1.3升双转子,可产生238 从光明的运动。但是当你将踏板踩到地板上时,不要指望在座椅上打耳光。

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你享受足够的肌肉以保持领先,但不要指望这台机器尖叫。其中一个原因是燃油经济性立法另有规定。另一个原因在95之后消失的原因之一是它变得太昂贵而且功率越大,价格越高。目前,马自达对持久力而非原始动力更感兴趣。

双转子有两个版本,一个与6速手动相结合,额定238 对于发烧友而言,另一款低转速版本的评级为199 与4速自动变速器配合使用那些将汽车用作日常通勤者并且不要求最大功率的人。我们测试的汽车配备了6速手动,如果你仔细聆听,隆隆声调节的排气系统可以补充你的灯光发射。 6速是一个短距离的单位,有时,只是有点痒。如果你选择自动,你.你在价格上有所抵消,因为它起价比6速低1,500。马自达指望大多数买家喜欢这本手册。

6速的里程等级为18 城市/ 25 高速公路,没什么了不起的,但你不要购买RX-8来减少每周的燃油预算。你可以买它来获得一些乐趣,或者像马自达所说的那样,享受运动的快感。由于运动调整的怀疑,大多数动作都得到了很好的控制前面有双叉骨,后面有多连杆,可以稳定和控制。由于18英寸子午线轮胎,它提供了舒适,无冲击的骑行和相当精确的操控。

无需在扭曲的道路上退回踏板。更长的轴距也提供更平稳的驾驶,更宽的姿态有助于改善操控性。 RX-8标配四轮防抱死制动器。测试车增加了3,900的豪华旅行套装,其中包括稳定性控制,当检测到车轮滑移时,采用/或油门控制使您保持正常运行。外观漂亮,乘坐舒适,操控舒适,机舱宽敞,四门便利。

但马自达指望将3万名动作惊险刺激的人带到门口的是价格。 RX-71979年车型为大众提供了7,195的跑车生活,但到1995年,它已成为精英机器的大约40,000。正如一位马自达内部人士承认的那样:汽车价格过高。如果您使用4速自动变速器并且愿意接受较低的马力,04的起价为26,680,6速手动,25,180。

标准设备包括皮革包裹,带巡航/音响控制的倾斜方向盘,铝制脚踏板和脚踏板,照明化妆镜,带太阳镜支架的顶置控制台,带电源插座的中控台,AM / FM / CD音响,18英寸铝制带锁的合金轮毂,电动后视镜,四轮ABS,遥控无钥匙进入,侧帘式气囊,空调,电动车窗/锁,数字钟,四个杯架和外部温度计。电动天窗是可选的3,900豪华旅行套餐的一部分。导航系统运行2000。一个缺点是:旋转发动机仍然需要一个旋转式技术,因此在长途旅行之前,记下沿途的马自达经销商的名字和数量。测试驾驶2004马自达RX-8轴距:106.4英寸长度:174.3英寸发动机:1.3升,238-。

双转子变速箱:6速手动燃油经济性:18 城市/ 24 价格:26,680测试价格:30,719。包括3,900的豪华旅行套装,带有动态稳定性/牵引力控制,音响系统,氙气大灯,带日/夜镜,电动天窗,皮革内饰,带有腰部支撑的6向电动驾驶员座椅,加热座椅,雾灯,加热的镜子;抛光后旋转口音139。为运费增加520。发动机:旋转发动机RX以更便宜,更舒适,更高里程,相当吸引人的包装返回马自达阵容,配有四个车门,后排座椅和足够大小的行李箱.很多选项$ 139用于抛光口音?

,主要仅在包装中使用。旋转发动机需要旋转熟练的机械师。后排座椅不适合成人使用。

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