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一辆非常平庸的汽车。 谁在乎,内华达州到底在哪里?答案取决于您是选择紧凑型底座, LX配件搭配2升125马力4缸发动机,还是选择前驱车型紧凑型SE装饰2.5升,170马力-6和运动暂停。使用2升发动机,你有一个高里程经济模型,意味着以一种卑微的方式执行琐事,当你用力按压踏板时,他们会一直闷闷不乐。搭载2.5升发动机,您就拥有了一款高里程经济型轿车,而且不会发挥作用。

-6为提供了肾上腺素,而运动悬架消除了2升车型的倾斜和摇摆。 2升的额定速度为每加仑城市24英里/ 32 高速公路与4速; 2.5的评分为21/30。当你考虑45小时后,里程的差异是非常显着的。两台发动机之间的差异以及-6更安静更安静的事实。

然而,事实上,2升4更符合汽车的意图,作为福特替代品,这款前轮驱动紧凑型车不仅没有房间,舒适,造型或性能,但是,一旦他们退出护送队但却买不起金牛座,他们的价格便宜到足以让他们留在福特家族。轮廓从未意味着郁郁葱葱和豪华,但当它在1995年的模型中鞠躬时,它是如此激进的风格离开,媒体被哄骗相信它是一个迷你金牛座,具有相同的空间,舒适性和紧凑性能像中型金牛座一样。无法发生。没发生。当时的主要抱怨是后座房间。

许多人抱怨你不能在后排长凳上安装三个线卫。事实是你不能让线卫的后座进入任何福特产品的后座,除非这个名字读取林肯。事实上,尽管设计噱头如前座椅靠背较薄,但后座腿部空间增加,后背较深的屁股碗,所以你可以坐在较低的前部空间,这有点像背部的挤压。太紧了?

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得到一个金牛座,这也是福特希望你在提供时所要做的。轮廓最终成为一个爱/恨的机器,受到那些有着高度兴趣的人的喜爱。我们最喜欢的 SVT(,3月30日),2.5升,195-。福特特种车队-6性能版本在其上发挥了作用。然而,它仅提供5速手动,起价约为22,000,比SE高出约4,000。

SE是一个相当令人愉快的机器,很快就可以帮助你抹去记忆。车身面板已经过调整,以便在年中更新风格,但不是称之为1997年的1/2,福特称之为98.轮廓被证明相当舒适而且活泼,在四处奔跑穿越丘陵沙漠地形时。这款15英寸的运动型悬架在滚轮式过山车上行驶方面做得令人钦佩。 SVT上的16英寸轮胎在保持航向方面要好得多,并且的一个受欢迎的补充。

当福特官员被问到SE上的16英寸踏板时,ho但是,响应是一个快速的双字母回复 / (不可用)。双气囊是标准配置,ABS可以600选择,以保持价格标签下降。牵引力控制并不令人伤心,因为这意味着只增加几个传感器和微处理器以提供额外的保持力。

唯一的另一个抱怨是,如果你可以通过众多选项找出福特对这个定价而无需获得计算机帮助,那么你可能花费更多的时间在网上冲浪而不是坐在一个不在乎的地方。在广泛的选项表上没有太多的笔笔划,使账单超过20,000。 顺便说一句,上面的答案是从到拉斯维加斯的路上的一个小村庄。要通过捷径,做一个正确的转过去 ,既不是赌博的联合也不是为太太的灯罩提供商店。

如果你找不到 ,最好不要停下来向当地人询问方向,除非你想要从中走出来。

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